Первый маршрут "водного метро" появится в Москве в 2012 году

Власти Москвы планируют создать первый маршрут "водного метро" от района Печатники до Китай-города в 2012 году.

Власти Москвы сейчас активно ищут пути решения проблемы транспортных пробок. Одним из способов борьбы с заторами, по мнению мэра Сергея Собянина, является развитие общественного транспорта, чтобы москвичи активнее пользовались им. В частности, как сообщил ранее заммэра по развитию транспорта Николай Лямов, к 2016 году в Москве планируется создать единую систему пассажирских перевозок с участием водного транспорта, в том числе запуск пассажирских перевозок на Москве-реке.

"Организация транспортного сообщения на этой акватории Москвы-реки позволит эффективно дополнить существующие транспортные системы еще одной транспортной системой, требующей минимальных капиталовложений и не занимающей городской территории. Поэтому в настоящий момент прорабатывается вопрос о вводе в навигацию в 2012 году пилотного проекта "Водная ветка метро", а первый катер уже может курсировать по направлению Печатники - Китай-город в ноябре этого года", - рассказал собеседник агентства.

Он добавил, что протяженность данного маршрута составляет 19 километров, а время в пути с восемью остановками - 46 минут. "Стоимость проезда планируется в размере 50 рублей", - уточнил он.

По словам представителя департамента, на маршруте предполагается использование десяти теплоходов, которые будут построены на судостроительном заводе в Твери к апрелю 2012 года.

Он добавил, что теплоход-полукатамаран "Тверца", который будет перевозить пассажиров, вмещает 34 человека и двигается со скоростью до 40 километров в час.

"Завершение строительства головного судна и проведение ходовых испытаний запланировано на октябрь этого года", - сказал собеседник агентства.

Он добавил, что если этот проект окажется удачным, на Москве-реке будут открыты еще четыре таких маршрута.

Вы можете оставить комментарий:
Ваше имя:
Е-mail (для связи):
Комментарий:
Введите число
с картинки

(защита от спама):
Капча

Последние комментарии: